gabinete de habitação do motor de alumínio

Os materiais selecionados para o compartimento de carcaça do motor de alumínio possuem altos requisitos em propriedades mecânicas, formabilidade, resistência à corrosão, resistência à fadiga e desempenho de soldagem. Atualmente, as ligas 6063 no padrão nacional GB/T3190 são amplamente utilizadas, e é formada por extrusão quente através de uma extrusora de liga de alumínio.

caixa de carcaça de motor de alumínio, de acordo com os desenhos de produção e dimensões de processo do produto, primeiro realizar o processamento de serragem e, em seguida, entrar na seção de usinagem.

No processo de usinagem do gabinete de habitação do motor de alumínio, uma vez que não há um centro de usinagem especial no momento, apenas tornos comuns com alta precisão são usados para usinagem.

O processo de usinagem é primeiro girar as duas extremidades do compartimento de carcaça do motor de alumínio, respectivamente, e depois processar as duas extremidades do gabinete de carcaça do motor de alumínio.

A ferramenta de processamento de gabinete de caixa de caixa do motor de alumínio pode ser fixada no compartimento de carcaça do motor de alumínio através da combinação do tubo afilado e do bloco afilado, que pode realizar duas operações em uma fixação.

O processamento da face final e o processamento do compartimento do motor de alumínio das duas extremidades da boca, melhoram a eficiência de produção em mais do que o dobro.

A ferramenta de processamento do compartimento do motor de alumínio pode completar o processamento das duas extremidades da concha do motor de liga de alumínio, evitando a necessidade de dois grampos no motor de liga de alumínio.

A influência do paralelismo da casca melhora a precisão da usinagem, melhora a qualidade de usinagem da concha do motor de liga de alumínio e evita o uso do motor de liga de alumínio durante o processo de uso.

Varredura e ruído são produzidos.